Рост стоимости запчастей за прошлый год составил 27,7%, об этом свидетельствует статистика Российского Союза Страховщиков (РСА). Много это или мало? Давайте разбираться в цифрах вместе.
С одной стороны, мы видим данные социологического исследования «ОСАГО в условиях экономической неопределенности», проведенного рабочей группой ОНФ «Защита прав автомобилистов» в июне-июле 2023 года. Они свидетельствуют о том, что резко, в два раза, упало число автомобилистов, оценивающих стоимость своего автомобиля до 500 тысяч рублей. «Очевидно, что на сдвиг оценки стоимости своего автомобиля респондентами в большую сторону повлиял рост цен на автомобили и автозапчасти, – подчеркнул руководитель рабочей группы Пётр Шкуматов. – Практически половина респондентов (46%) считает, что их автомобиль стоит более 1 млн рублей, что совпадает с независимыми оценками медианной стоимости автомобиля, находящегося в эксплуатации (870 тысяч рублей по состоянию на 01.07.2023 г.). В целом респонденты начали оценивать свои автомобили заметно дороже, а также начали указывать на то, что приобрести новый автомобиль по цене, кратно превышающей привычные показатели, они уже не в состоянии. В связи с этими факторами относиться к автомобилю люди стали бережнее, начали больше вкладываться в его содержание и техническое обслуживание».
С другой стороны, фиксируется рост аварийности – за первое полугодие этого года в России произошло 56 228 аварий, это на 3,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такую статистику приводит Научный центр безопасности дорожного движения МВД РФ (НЦ БДД). И это при том, что в статистику Госавтоинспекции попадают не все ДТП, а только те, в которых пострадали люди. Очевидно, что даже самые аккуратные водители не застрахованы от встречи на дороге с лихачами, которые игнорируют ПДД. И часто такие «встречи» наносят автомобилям существенный урон.
Спасти бюджет семьи может полис ОСАГО. Благодаря нему, несмотря на негативные тенденции на рынке автозапчастей и волатильность курса рубля, на дорогах после аварий нет таких разборок, как в 90-е. Участникам аварий даже не нужно теперь ехать в офис страховой компании – с 15 июля 2023 года действуют поправки в законодательство, предусматривающие электронное урегулирование убытков по ОСАГО, если ДТП было оформлено по Европротоколу. Все необходимые документы можно будет отправить через портал Госуслуг и через мобильное приложение «Госуслуги Авто».
Пётр Шкуматов рассказал, что, хотя полис «автогражданки», как и всё вокруг, подорожал, автомобилисты смотрят на это адекватно, понимая, чем это обусловлено. «За три волны исследования, начиная с 2022 года, стал понятен тренд на увеличение тех, кто считает абсолютно обоснованным и справедливым увеличение цены на полис ОСАГО и связывает повышение его стоимости с ростом цен на запасные части. Так считает большинство автомобилистов – 54%. При этом в свежем исследовании, проведенном летом этого года, рост шёл за счет тех респондентов, кто в прошлом колебался с ответом (отвечал «Не знаю»). В то же время три четверти автомобилистов (75,7%) оценивают увеличение цены полиса как незначительное или допустимое относительно собственных доходов. Граница незначительности подорожания проходит по цифре 3000 рублей».
Напомним, что ранее в РСА сообщили, что в июле была зафиксирована рекордная средняя выплата по ОСАГО в 2023 году – 93 тысячи рублей. При этом средняя премия по ОСАГО в прошлом месяце составила 7 860 рублей. Несмотря на то, что рост средней выплаты «давит» на среднюю стоимость полиса «автогражданки», страховщикам пока удается «держать цены» – увеличение средней премии по ОСАГО по сравнению с декабрьским показателем произошло впервые в этом году лишь в июле и в рамках 1%.
